ST-X ドライバー(20 MFUSION D カーボンシャフト付)
品番：5KJBB48651
βチタンとカーボンコンポジットの融合。つかまりのST-X。
※生産は終了しております。
※記載の内容は、発売当時のものを表記しております。
仕様
| 素材 | 本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造 フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造 ウエイト部／アルミニウム合金（AL6061） クラウン・ソール部／カーボン |
| 原産国 | 日本製（ヘッドカバー：中国製） |
| 詳細 | ドライバー1本（No.1／専用レンチ、ヘッドカバー付） |
| 仕上げ | ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ |
| ロフト角（度） | 10.5±2 |
| シャフト | 20 MFUSION D カーボンシャフト（S／49g、SR／44g、R／39g） |
| グリップ | ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME43100） 口径M60／37g |
| バランス | S／D4、SR／D4、R／D3 |
| クラブ重さ(g)※参考値 | S／約291g、SR／約285g、R／約279g |
| 発売シーズン | 2021年春夏 |
商品説明
■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。
■ウエイト部は着脱不可となっております。
■ST-X ST-Zシリーズ 「クイックスイッチ」 セッティング・バリエーションはこちら
■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら
■MLR G-10 クラブ長さルールについて
ラウンド中にウエイト変更およびロフト角変更を行うことは、ゴルフ規則で禁止されており、ルール違反となりますのでご注意願います。
つかまりの“ST-X”、直進性の“ST-Z”を発揮する
カーボンコンポジット構造
カーボンコンポジット構造・・・カーボンと余剰重量を別の部分に配置した構造のこと。質量の軽いカーボンを複合することで、その分の質量を別の部分に配置可能に。ウエイトの配分をかえて重心位置を動かすことで、それぞれの求められる性能を向上しました。
クラウン部
クラウンを軽量化することで低重心化、高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。
ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、カーボンクラウンでも、打感の良さを実感していただけます。
ソール部
＜ST-Xドライバー＞
ソールのトウ部分に大きなカーボンパーツを配置。余剰重量をヒールバック部に配置し、重心距離を短めに設定することによりヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすくなりました。
＜ST-Zドライバー＞
ソールのトウ・ヒール部分にもカーボンパーツを配置。余剰重量をバック部に配置し、重心深度を深く、慣性モーメントを拡大することにより、インパクト時のブレを抑え安定感を高めます。
高初速を生み出すテクノロジー
フォージドβチタンフェース
フェース材には、一般的なチタン合金（6AI-4V）に比べ、約17％強度が高く、約8％たわみやすい特性を持つフォージドβチタン合金（2041Ti）が使用されています。
NEWコアテックフェースデザイン
フォージドβチタン合金（2041Ti）のポテンシャルをさらに引き出すために、フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
フェース裏側構造図
WAVEテクノロジーソール
インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させることでボール初速をアップ。アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、WAVEの形状も進化しました。
スペック
20 MFUSION D カーボンシャフト付
| 硬さ | シャフト重さ | トルク | 調子 | クラブ重さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 49g | 5.6 | 中 | 約291g |
| SR | 44g | 6.4 | 約285g | |
| R | 39g | 7.2 | 約279g |
◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック
（ミズノオリジナル）（5KJME43100）
口径M60／37g
| No. | ロフト角 （度） |
標準設定 ロフト角 （度） |
標準設定 ライ角 （度） |
体積 （cm3） |
長さ （インチ） |
バランス | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | SR | R | ||||||
| 1 | 10.5±2 | 10.5 | 59.0 | 460 | 45.75 | D4 | D4 | D3 |
