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ST-X 230 ドライバー(Air Speeder FM D カーボンシャフト付)

価格: ¥92,400 (本体価格¥84,000)
品番: 5KJDB46751

新機能「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×ドローバイアス。

>コアテックチャンバーとは
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※赤文字のシャフトの硬さは在庫わずか

数量

■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。

■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら

【ご注意】
ウエイトは固定式のため、取り換えはできません。



■カスタムオーダークラブをご希望の場合はミズノクラブオーダーのサイトよりご注文ください。
■ご自身に合ったクラブを知りたい場合は、GCF SHOP(ゴルフカスタムフィッティングショップ)でのフィッティングをおすすめしております。
フィッティングご希望の方はこちら(フィッティングができる店舗や、ネット予約のページをご案内しています。)



素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造
フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造
クラウン部・ソール部/カーボン
ソール(コアテックチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU
ウエイト部/ステンレス(SUS304)
原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製)
詳細 ドライバー1本(No.1/専用レンチ、ヘッドカバー付)
仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ
ロフト角(度) 10.5±2
シャフト Air Speeder FM D カーボンシャフト(R/42g)
グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル)
(5KJME10390)口径M60/44g、バックライン無
バランス D2
クラブ質量(g)※参考値 No.1/約287g
発売シーズン 2023年春夏

Air Speeder FM D カーボンシャフト付

サイズ 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ
R10 R 42g 7.8 先中 約287g

◎シャフト重さはカット前の重量です。

◎クラブ重さは参考値です。

イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)
(5KJME10390)口径M60/44g
バックライン無

ロフト角
(度)
標準設定ロフト角
(度)
標準設定ライ角
(度)
体積
(cm3
長さ
(インチ)
バランス サイズ
ミズノ測定長さ 60度測定法の長さ
10.5±2 10.5 59.0 460 45.5 45.75 D2 R10

◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。60度法の測定方法とは異なります。詳細はクラブ長さルールについてのページをご参照ください。

鉄芯の飛び。THE NEW ST230 SERIES WITH CORTECH CHAMBER

STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経て
たどり着いたのは、
飛びの新テクノロジー
「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された
鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1
より大きな飛距離を可能にする。※2
ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べる
ドライバーが、ついに完成した。

※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。

ボール初速をさらに追求した
ミズノ独自の新機能
「コアテックチャンバー」

コアテックチャンバー

「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。

高初速素材
フォージドβチタンを採用

フェース材には、一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。

フォージドβチタン
たわみやすさの比較(ミズノ調べ)
強度比較(ミズノ調べ)

反発性能をより高めた
コアテックフェース

コアテックフェース

フォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。

直進性の「Z」、
ドローバイアスの「X」

直進性の「Z」

ST-Z 230

ST-Z 230はZ軸方向いわゆるバック側にウエイトを付与しつつ、カーボンは全体的にバランスよく均一に配置することで重心深度を深く、慣性モーメントを拡大。

ドローバイアスの「X」

ST-X 230

ST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トウ側に多くカーボンを配置ことでヘッドを返しやすいドローバイアス設計。

使用プロのコメント

小鯛 竜也プロ

弾道が強くなり、アゲインストでも影響されづらくなった

小鯛 竜也プロ(フリー)

強い球がより打ちやすくなったのに、しっかり球が上がって、つかまりもいい

時松 隆光プロ(ロピア)

時松 隆光プロ
小林 正則プロ

第一印象が、すっきりした印象でいい形状だと感じた。しっかりつかまる

小林 正則プロ(フリー)

ディープな印象でGOOD。つかまりがよくなって、弾道が安定した

武藤 俊憲プロ(フリー)

武藤 俊憲プロ

クイックスイッチ

スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。

「クイックスイッチ」セッティング・バリエーションはこちら

【ゴルフ規則について】
ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。

クイックスイッチ

幅広いゴルファーのニーズにこたえる
幅広いシャフトラインナップ

シャフト写真

30g台後半~60g台まで幅広いシャフトをラインナップ。
ヘッドスピードに合わせてシャフトが選べます。

※掲載スペック以外にもミズノGCFショップにてカスタムオーダーが可能です。

LINE UP

ST-X 230 ドライバー
ST-Z 230 ドライバー

※左用あり

ST-Z 230 フェアウエーウッド

※3Wのみ左用あり

ST-Z 230 ユーティリティ

※19°22°のみ左用あり

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