つま先から踵への独自の 形状が、スムーズなフォアフット走法をアシストする。

※1 下腿三頭筋の伸張性収縮の⼀般的な指標とされる「⾜関節底屈トルクの負の仕事」を、社外被験者を⽤いた実験により測定。レースペース⾛⾏時（時速16〜20km）にスムーズスピードアシスト機能搭載商品と、⾮搭載商品（⾃社）間での「⾜関節底屈トルクの負の仕事」の値を⽐較し、搭載品において値が低減されることを確認。効果や感じ⽅には個⼈差があります。

カーボン繊維で強化されたプレートを全面に搭載。クッション性^*2と安定性を両立させる。

※2 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります。

反発性^*3とクッション性^*2に加え、柔らかさと軽さを追求した新素材MIZUNO ENERZY LITE＋採用。

※2 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります

※3 当社従来品⽐。ミッドソール材料を鉛直⽅向に圧縮した際の反発⼒。

クッション性^*1 、反発性^*2 、軽量性が特徴のMIZUNO ENERZY LITEをトップミッドソールに搭載。

※1 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります。

※2 当社従来品⽐。ミッドソール材料を鉛直⽅向に圧縮した際の反発⼒。

ほどよい硬さのウエーブプレートがスピード走行に必要なクッション性^*1と安定性・反発性^*2を高める。

※1 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります。

※2 当社従来品⽐。ミッドソール材料を鉛直⽅向に圧縮した際の反発⼒。

軽量でグリップ性が高く、しっかりと地面を捉え、パワーロスを抑えるアウトソール設計。

柔らかく^*1反発性^*2の高いミッドソール素材が、スピード走行をサポート。

※1 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります。

※2 当社従来品⽐。ミッドソール材料を鉛直⽅向に圧縮した際の反発⼒。

接地時の安定性とクッション性^*1を高めるウエーブプレートを全面に搭載し、スムーズな加速をサポート。

※1 当社従来品⽐。⽣産上のバラツキや設計などにより効果や感じ⽅が異なります。

前足部とかかと部のアウトソールの耐久性を高めることで、より長く使用できるスピードシューズに。