エフスピード Sプロ(ソフトテニス)

価格：	¥26,400 (本体価格¥24,000) 会員価格を見る
品番：	63JTN261

一撃で決める、球を捉えて打ち込むドライブ！後衛重視モデル。

カラーを選択：

09 ソニックブラック

サイズを選択：
未選択

※赤文字のサイズは在庫わずか

オプション

【その他】

ストリング希望確認: ストリング張りをご希望の方は「希望する」を、不要な方は「希望しない」をお選びください。
※ストリング張りをご希望の方は、この商品をカートに入れた後で、こちらからストリングをご購入下さい。

ストリング張力をご入力ください。: ストリング張力を25～35ポンドの間でご入力ください。ご入力がない場合、30ポンドにて張らせていただきます。
ストリング（有料）をお選び下さい。

数量

在庫切れ 2021/12/20 販売予定カートに入れるお気に入り追加 1

再入荷案内＆お気に入り機能について

商品のお問合わせ

商品説明
レビュー (0件)

■ソフトテニス/軟式用ラケット
■フレームのみ
■ポータブルケース付き
■ティアドロップ形状
■F SPEED L SHAFT
■BOOSTER CV
■X-RANGE GROMMET
■AEROX FRAME
■DIOS SETTING
■TENAX BM

打球面の面積
グリップの角が分かりやすい為、面出しがしやすくグリップの捩れを軽減！インパクトの瞬間にパワーを集中！

サイズ	00X、00U、0U ■ラケットサイズについて
カラー	09：ソニックブラック
素材	グラファイト(ソリッドカーボンコンセプト)、グラス、カーボン80、TENAX BM
原産国	中国製
仕様	全長／690mm
推奨張力	25～35ポンド
質量	（平均）223g（X）／（平均）238g（U）
バランス	（平均）295mm（X）／（平均）290mm（U）
面サイズ	85sq.in.
備考	ストリングパターン／縦16本×横17本
発売シーズン	2022年春夏

ラケットをお買上げのお客様へ

ご確認事項とお願い

こちらの商品は、もともとストリングを張上げた商品ではありません。ストリングを張り上げますと、キャンセル・返品・交換はできません。
ストリングの張り代は無料ですが、ストリング代がかかります。ご希望の方は、ストリングもご購入いただき、上記の張力も記載をお願いいたします。
張力の記載がない場合は、推奨張力の中間値で張らせていただきます。
※お届けするラケットは、ガット中央部のミズノマーク（ステンシルマーク）は入りません。予めご了承願います。

ストリングはこちら

注意事項

■張り上げサービスをご希望の場合、納期は約2週間（土日祝除く）後のお届けとなります。コンビニ、ペイジー決済の場合は、ご入金確認後から約2週間（土日祝除く）後の発送となります。
※年末年始・夏季休暇・ゴールデンウィーク等の長期休暇を挟む場合は、当ショップの休暇日数がプラスされますので、ご注意ください。（ショップ定休日はトップページのカレンダーをご参照ください）
■注文時に「配達日指定」を選択されましても無効となりますので予めご了承下さいませ。
■年末年始と夏季休暇にかかる場合は納期が遅れることがございます。
■加工商品と通常商品を同時購入の場合、お届けは「加工完了後」の商品と一緒に発送いたします。

パワー

TEARDROP FACE

[ティアドロップフェース]

上部が広い面形状であるため、先端寄りのスイートスポットで威力を出しやすい。
伸びのある打球としなり

F SPEED L SHAFT

[エフスピードエルシャフト]

SCUD-C/DIOS-Cタイプに比べオープンシャフト部分を小さく1本シャフト部分を長く設計。
シャフト部分をしなり易くさせる事で伸びのある打球を追求。
飛びとドライブ性能

[テナックスビーム]

フェース上部に最先端カーボン素材の「Tenax BM」を採用。DIOSシリーズから継承された飛びとドライブ性能と相まってボールの反発性能が従来製品に比べ向上。
- Tenaxは帝人株式会社の炭素繊維関連製品の商標です。
打ち負けないスピード

F SPEED S BALANCE

[エフスピードエスバランス]

後衛向けSモデルについてヘッド寄りのバランスにする事で遠心力を利かせられ、ボールに打ち負け難く、かつ、ストロークの威力をサポートする。
フェース部5時部及び7時部の深い外構設計によって有効ストリング長を短く変化させる事によりしまった打球感を生み出し、ドライブ性能を高めます。
従来のカーボン素材より約3.3倍剛性の高い（CARBON80）を採用する事で、ラケットフレームの重量を増大させることなくラケットフレームとして必要な強度や剛性を充分に確保。「軽量化」だけでなく、プレーヤーに求められる「飛び、打感」を可能にします。
DIOS SETTING[ディオスセッティング]

適度な飛びやドライブ感、音で攻撃型後衛に評価のあるXystセッティングを継承しています。
フェーストップ部内側とヨーク部内側をへこませた面形状により、中心部のストリングの有効長を伸ばし反発性能とドライブ性能を高めました。
中心部の有効ストリング長を伸ばし、反発性能とドライブ性能を高めるヨークパーツグロメット。
振り抜き、ドライブ、しなりが良いボックス形状と飛びの良いエアロ形状を両立した多角形フレームを採用。独自のエアロックスフレームを開発しました。
テニスラケットは、一般的にカーボン繊維などの繊維と樹脂によってつくられています。〈SOLID CARBON CONCEPT〉はこのカーボン繊維と樹脂のトータルバランスを見直し、ラケットの主要素材であるカーボン繊維の割合を増やす事で、ラケットの基本性能を最大限に引き出す設計コンセプトです。さらに、それぞれのラケットごとに必要とされる性能の向上にも効果を発揮します。
8面のうちサイド以外の6面を逆アーチ状にしたグリップ形状。エッジを手のひら・指先で鮮明に感じることが出来るため、正しいグリップとラケット面を意識しやすく、繊細なグリップ変更をしやすくなります。