プロモーションムービーMOVIE
PR MOVIE
presents by GOLF NETWORK
ジャパンプライド × JPX ONE ～ ミズノの新しき創造の軌跡 ～
～第一章～
近年ドライバー部門では苦戦を強いられていたミズノが、その現状を打破すべく今回新たな一歩を踏み出す…
～第二章～
開発のヒントとなったのは軟式野球用バット「ビヨンドマックス」だった。総合スポーツメーカーならではの発想からたどり着いた革新的技術とは…
～第三章～
ボールスピード向上を求め、開発チームがたどり着いた答え「ナノアロイ®フェース」。関係者が語るそれぞれの想いとは…
商品説明
インプレッションムービー
テクノロジーTECHNOLOGY
チタンでもカーボンでもない、
東レの特許技術により誕生した、
衝撃時に柔らかくなる特殊な樹脂素材。
世界で初めてミズノがドライバーフェースに搭載。
※特許出願中
NANOALLOY®とは
複数のポリマーをナノメートルオーダーで混合したポリマーアロイ構造を形成させる東レ独自の技術。
円筒衝撃比較試験
柔軟に変形
変形後、破壊
破壊
衝撃を与えると柔らかくなる特性により
NANOALLOY®はフェース全体が変形する ───
フェース 全体 が大きく変形する
衝撃により柔らかくなり
フェース全体がたわむので、
ボールの変形が小さく
エネルギーロスが小さい
チタンフェース
フェース センターだけ が変形する
フェースセンターだけが変形するので、
ボールの変形が大きく
エネルギーロスが大きい
NANOALLOY®用に
チューニングさせた
新コアテックフェース
ナノアロイ®フェースに最適化された専用設計のCORTECHフェース。ST-MAXと比較し、最大約11%薄肉化を実現。これにより打球速度を向上させ、高初速エリアを拡大させた。
11% THINNER
ヘッド分解図
- 1ナノアロイ®フェース
- 26-4チタン鍛造フェース
- 3軽量複合カーボンクラウン
- 4チタンボディ
- 5クイックスイッチ
- 6ウエイトパーツ
製品ラインナップLINE UP
CONCEPT
世界初ナノアロイフェース®搭載
高初速とやさしさのJPX ONE
CONCEPT
世界初ナノアロイフェース®搭載
高初速と操作性のJPX ONE SELECT
FAIRWAY WOOD & UTILITY
FAIRWAY WOOD
スピード ベベル ソール
ソールのリーディングエッジをカットしさらに丸みを持たせた設計。インパクト時の抵抗を抑制し振りぬきやすさを追求。
トウラップカーボンコンポジット
クラウン
カーボンコンポジットクラウンをソールトウ側まで拡大。設計自由度が高まり、大MOIを実現。
新コアテックフェース
フェース素材にマレージング鋼（MAS1C）を採用することでフェースの薄肉化が可能になり、高い反発性能を実現。
さらに新コアテックフェースを搭載フェースの中心部を薄くすることにより、たわみを増幅。
UTILITY
スピード ベベル ソール
ソールのリーディングエッジをカットしさらに丸みを持たせた設計。インパクト時の抵抗を抑制し振りぬきやすさを追求。
ワッフルクラウン構造
ワッフルクラウン構造を採用することで 軽量化を実現。余剰重量をソールの後方に配置大MOIを達成。
高強度素材マレージング鋼（MAS1C）
フェース素材にマレージング鋼（MAS1C）を採用することでフェースの薄肉化が可能になり、高い反発性能を実現。
製品ラインナップLINE UP
CONCEPT
コアテックチャンバーを搭載した、飛びと打ちやすさのフェアウエーウッド。
CONCEPT
コアテックチャンバーを搭載した、やさしく狙えるユーティリティ。
シャフトSHAFT
スタンダードのBLUE
クセのないオーソドックスな中調子
- 標準クラブ長
- 45.5インチ
- フレックス
- S/SR/R
- 重量
- S 55g/SR 50g/R 45g
高弾道のRED
ボールの上がりやすい先中調子
- 標準クラブ長
- 45.5インチ
- フレックス
- S/SR/R
- 重量
- S 55g/SR 50g/R 46g
軽量のMFUSION
軽いのに暴れない軽量シャフト
- 標準クラブ長
- 45.5インチ
- フレックス
- R
- 重量
- 37g
※ドライバーでの情報
試打・フィッティングDEMO / FITTING
GCF CENTER
経験豊富なフィッターによるトップクラスの
フィッティングを提供
GCF SHOP
ミズノ認定フィッターが在籍する
全国各地のショップ
試打会・フィッティング会・
グラインドオーダー会
全国各地のショップや練習場で実施中
ミズノ極フィッティング
オーダー会
ミズノ社員フィッターがフィッティングを実施
