小学生軟式用【ミズノ直営限定】0KONG-1964 トップ(金属製/74cm/平均440g)
ジュニア
野球
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商品特徴
新幹線N700系がバット材料になるまで
01 廃車となった新幹線N700系の車体アルミ。
02付着した塗装やボルト等を除去しアルミだけを分別。
03アルミを溶解炉で溶かす。
04成分調整をしバット材に適したアルミに成形。
05バット素管材料。
アルミを再利用すると、新製する場合に比べて、CO2排出量が約97%削減できます。
新幹線再生アルミ1トンにつき、9トンのCO2削減効果あり。
環境への負担軽減が可能になりました。
※社団法人日本アルミニウム協会算出データ
バット材料が新幹線再生アルミバットになるまで
01バット材料としてストレートパイプが納入されます。
02ストレートパイプの厚みを調整しバットの形状に加工します。
03バットとしての強度を出すための熱処理を行った後に研磨を行います。
04噴霧塗装でむらなく綺麗に仕上げます。
05印刷加工。
06シール貼り。
07グリップテープを巻いていきます。
08新幹線再生アルミバットの完成です。
【ご使用上の注意】
バットは正しく安全にご使用ください。誤った使用をするとへこみ・曲がりなどの異常が生じます。 また、バットの耐久性には限度があり、使用回数が重なると疲労・劣化現象により亀裂、へこみ、はがれなどが生じます。 異常が生じた場合には使用しないでください。
用途以外のボールに使用したり、石や地面を叩いたりしないでください。
タイヤを叩くような練習も早期に破損等を招く原因になります。
また、使用された後は、土・砂・石灰などをきれいに拭いてください。
万一、バットが破損したときは折れ口に触れないでください。