【1本あたりの価格】 \72,600 (本体\66,000)
詳細 | ドライバー1本(No.1/専用レンチ、ヘッドカバー付) |
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シャフト | TOUR AD GM D カーボンシャフト |
グリップ | イオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径 M60/44g、バックライン無 |
重量 | S/約299g、SR/約298g、R/約297g(参考値) |
素材 | 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/ステンレス(SUS304) クラウン・ソール部/カーボン |
仕上げ | ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ |
原産国 | 日本製(ヘッドカバー:中国製) |
■バックヒールウエイト
バックヒール部に13gのウエイトを配置したドローバイアス設計。重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。
■フォージドβチタンフェース
フェース材には、一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。
■コアテックフェース
フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
■安定性の向上
カーボンの総面積を前作から約40%拡大。その余剰重量をバックウエイトに付与することでスイートエリアの拡大を達成。高初速×低スピンに加えて、高い安定性を追求しました。
■スクエアストライクデザイン
ST-X 220、ST-Z 220では慣性モーメントを大きく(スイートエリアを大きく)して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定。二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求しました。
■ハーモニックインパクトテクノロジー
ミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。
■幅広いシャフトラインナップ
30g台前半〜60g台まで幅広いシャフトをラインナップ。ヘッドスピードに合わせてシャフトが選べます。