ラケットのねじれをコントロールする
ミズノ独自の理論
TORQUE TECHNOLOGY
バドミントンラケットは「しなり」性能で判断されることがあります。 しかし、ミズノはラケットの「ねじれ」が打球に与えるパフォーマンスがしなり以上に大事なことを結論付けました。 そして開発したのが、ジョイントからシャフト部のねじれをコントロールする「トルクテクノロジー」。 「ねじれ」の力をフレームジョイント部の独自設計で、最大限シャトルに伝え、 打ち出す際に大きなパワーを生み、より力強いショットを可能にします。
ラケットのフレームは、スイングを始めた瞬間から、大きなねじれが発生します。
※当社測定による
ねじられたフレームはシャトルを打球するまで、復元を続けます。
※当社測定による
シャトルを打ち出す瞬間にフレームのねじれが復元されることで大きなスイングエネルギーに変換されます。そのため、ねじれをコントロールすることが必要です。
※当社測定による
あなたに合うトルクレベルを知る。
| T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 | |
 |
100 |
200 |
300 | 600 | 800 | |||
 |
1ACCEL | 1FOCUS 1DRIVE |
0 |
3 | 2 / 6 / 7 / 8 | |||
 |
N-FEEL 01 SPEED |
03 FEEL | J1-FORWARD | SONIC | ||||
 |
10 |
打球フィーリングやバランスの違いで
自分にあう理想の一本を。プレースタイルで選べる4 つのシリーズと、打球フィーリングやバランスの違いで自分に合うラケットが見つけられる。
打球時の反発力を高めることで
より強く、より早く、
遠くまで飛ばせる
打球性能を向上します。
フレームの断面のたわみによって、高反発を目指した。
インパクトの瞬間、シャトルにより大きなエネルギーを伝える、ラケットの革新を目指したテクノロジーです。
ACROSPEEDはフレーム全体に「エナジーフレーム」を採用。フレーム全体で弾かせるスピードラケットを目指しました。
フレームの断面のたわみによって、高反発を創出※。インパクトの瞬間、シャトルに、より大きなエネルギーを伝える。※当社従来品との比較
ゴルフやバットの長年培った大きく飛ばす技術はバドミントンの反発にも大事な要素を持っている。
その反発性能の革新にオールスポーツのノウハウで挑んだ。
シャトルのコルク部と翼部を解析した
Multi-EF Force Conceptにより、
弾かせながら伸びあるスマッシュを追求した、
パワーヒッター向けシリーズ。
打球時はコルク部分だけではなく、翼部もストリングに接触し、打球することに着目。
フレームの上下で異なる断面形状を組み合わせた新理論フレームで、これまでよりも攻撃力に磨きをかけた、パワーヒッター向けのラケットです。
フレーム正面の下部と上部の横幅をシェイプすることで、フレーム中心に近づくほど、反発力を高めるフレーム正面形状を開発。
全面エナジーフレームを採用したFull-EF Speed Conceptにより、確かな弾きのスピード
ドライブを追求した。
素早い振り抜き、一歩前のタッチ、相手を追い込む速攻の球離れ。
スピードプレーヤー向けシリーズ。
フレームの断面のたわみによって、高反発を創出。
フレーム全てで弾かせ、素早い振り抜きと打球感の良さを追求。スピードプレーヤーの心強いラケットです。
従来のスイートエリアより、スイートエリアが拡大し、シリーズ独自のフレーム正面形状を実現。
フレームの内側と外側で硬度を変化させた
BEYOND COUNTER SYSTEM により、
一瞬の球持ちから狙える反発性能を追求し、
ラリーを制すコントロール向けシリーズ。
反発性に影響を与える縦糸に接するフレーム設計を見直し、外側にかたい高弾性の素材を、内側に柔らかい低弾性の素材を採用。バネの外側を硬い鉄骨でしっかり囲ったトランポリンのような構造によって、ホールド性と反発性の両立を可能にした。
ラケット中心に重量配分した
BEYOND FORCE SYSTEM により、
シャトルを潰し重く沈み込む
一撃の強さを追求したシリーズ。
比重の高い素材を図の青い部分に採用し、フレームの重量分布をラケット中心に集中。慣性モーメントを下げることでスイング時の回転速度を上がりやすくし、より強いスマッシュが可能に。
勝つために開発された
ミズノ独自のテクノロジー
AERO GROOVEエアログローブ
ジョイント付近まで刻まれた溝で振り抜きと面安定を向上させるフレーム形状。
M FUSIONMフュージョン
軽量化と耐衝撃性を両立した、ラケットの扱いやすさを実現するカーボン素材。
VA POLYMERVA ポリマー
不快な振動を抑えるため、衝撃吸収・振動減衰性に優れた素材。
4T CARBONフォーティーカーボン
高弾性素材「フォーティーカーボン」。
フレーム下部に搭載することで、スイングエネルギーをシャトルに無駄なく伝えることを追求。
メイドインジャパン※の証、
ミズノテクニクス養老工場。
岐阜県にある養老工場は、野球のバットやゴルフクラブなどが生産されるミズノの技術拠点。
ミズノバドミントンのラケットも一本一本、日本の丁寧なものづくり精神を大切に、このラケットを選んでもらったプレーヤー一人ひとりを想像しながらきめ細かく丁寧に作り上げていく。
※ 1部モデルを除く
LINE UP
|
|
|
|
|||||||||||||||||
| ラインナップ | 100 73JTB51008  |
200 73JTB62208  |
300 73JTB50351  |
600 73JTB50630  |
800 73JTB60816  |
0 73JTB40009  |
1 FOCUS 73JTB40109  |
1 ACCEL 73JTB40209  |
1 DRIVE 73JTB45126  |
2 73JTB42264  |
3 73JTB40309  |
6 73JTB406  |
7 73JTB407  |
8 73JTB408  |
N-FEEL 73JTB52149  |
01 SPEED 73JTB20226  |
J1-FORWARD 73JTB10162  |
03 FEEL 73JTB10301  |
ALTIUS SONIC 73JTB309  |
10 73JTB50009  |
| 対象プレーヤー | 上級 | 上級 | 中級 | 中級 | 初級 | 上級 | 上級 | 上級 | 上級 | 上級・中級 | 中級 | 中級 | 初級 | 初級 | 上級 | 上級・中級 | 上級・中級 | 中級 | 初級 | 上級 |
| トルクレベル | T5 | T8 | T9 | T10 | T11 | T9 | T8 | T7 | T8 | T12 | T10 | T12 | T12 | T12 | T8 | T8 | T11 | T10 | T12 | T5 |
| サイズ | 4U6 | 5U6 | 4U6 | 5U6 | 4U6 | 4U6 | 4U6 | 4U6 | 4U6 | 4U6 | 5U6 | 4U6 | 5U6 | 4U6 | 3.5U6 | 4U5 | 4U6 | 4U6 | 4U6G | 4U6 |
| 原産国 | 日本製 | 日本製 | 中国製 | 中国製 | 中国製 | 日本製 | 日本製 | 日本製 | 日本製 | 日本製 | 中国製 | 中国製 | 中国製 | 中国製 | 日本製 | 日本製 | 日本製 | 中国製 | 中国製 | 日本製 |
| 本体価格（税別） | オープン価格 | オープン価格 | ¥23,000 | ¥21,000 | ¥13,000 | オープン価格 | ¥27,000 | ¥27,000 | ¥27,000 | ¥25,000 | ¥23,000 | ¥21,000 | ¥17,000 | ¥13,000 | オープン価格 | ¥27,000 | ¥25,000 | ¥23,000 | オープン価格 | オープン価格 |
ONLINE SHOP |
||||||||||||||||||||